Türk Hava Yolları A.O. (THYAO) hisseleri için aracı kurumların hedef fiyat açıklamaları sürüyor. 23 Ocak günü 2026 Strateji Raporunu yayınlayan bir aracı kurum, THYAO hisse senedi için hedef fiyatını güncelledi. Not: Aracı kurumların açıkladığı hedef fiyatlar 12 aylıktır ve gerçekleşme garantisi yoktur ancak söz konusu beklentiler uzman analistler tarafından finansal tablo analizleri sonucu ortaya koyulmaktadır.Hedef fiyat haberleri – THY hisse yorumuRaporda şu ifadeler kullanıldı; “Güçlü filo büyümesi. Türk Hava Yolları, Airbus’tan 150’si kesin ve 100’ü satın alma hakkı olmak üzere toplam 250 adet A321 NEO için verdiği büyük dar gövdeli uçak siparişiyle iddialı büyüme planlarını ortaya koyarken; CFM ile motor görüşmelerine bağlı olarak Boeing ile de 100’ü kesin ve 50’si satın alma hakkı şeklinde 150 adede kadar 737 MAX siparişi için ileri düzey görüşmelerini sürdürmektedir. Geniş gövdeli uçak tarafında ise Airbus’a 60’ı kesin ve 20’si opsiyonlu 80 adet A350-900 ile 15 adet kesin A350-1000 siparişi veren şirket, Boeing ile de 50’si kesin ve 25’i opsiyonlu toplam 75 adetB787-9/10 uçağı için görüşmelerine devam etmektedir; tüm bu hamlelerle THY, Aralık 2025’te 516 olan filo büyüklüğünü 800’ün üzerine çıkarmayı hedeflemektedir. GTF motor sorunu. 2015-2021 yılları arasında üretilen belirli yüksek basınçlı türbin ve kompresör parçalarında bulunan toz metal kusuru nedeniyle PW1000G motor ailesinde türbin disklerinde mikro çatlaklar oluşma ve motor arızası riski artarken; düzenleyici kurumların denetim ve değişim talimatı vermesi ve bakım-onarım kapasitesinin sınırlı olması sebebiyle dünya çapında çok sayıda GTF motorlu uçak yere indirilmiştir. Türk Hava Yolları’nın filosunda şu an itibarıyla 40- 45 adet uçak yere indirilmiş durumdadır ve bu sayının 2026 yılında daha da artması beklenmektedir; bu durum THY’nin yakıt hariç birim giderlerinde 2024’te 1,5 puan, 2025’in ilk dokuz ayında ise 2,0 puanlık bir artışa neden olurken, aksaklıkların zirve yapacağı 2024-2026 döneminin ardından GTF kaynaklı yere indirmelerin sona ermesi için en gerçekçi tarih 2027 olarak öngörülmektedir.2026 görünümü: 2026 yılında arz edilen kapasitedeki %9’luk artışın desteğiyle, net satışların yıllık %7 yükselerek 25,6 milyar dolara ulaşmasını bekliyoruz. Bu kapasite artışı, filonun yıllık %10 büyümesi anlamına gelen 54 adet net uçak ilavesiyle sağlanacaktır. Şirketin Asya rotalarına daha fazla odaklanmasıyla birlikte ortalama uçuş mesafesinin uzayacağını ve toplam sefer sayısının azalacağını öngörüyoruz. Artan rekabetin yolcu getirilerinde %1’lik bir düşüşe neden olmasını beklesek de (rakip kapasitesinin kısıtlı kalması durumunda iyileşme görülebilir), düşük yakıt maliyetlerinin artan personel giderlerini dengelemesi sayesinde birim giderlerin değişmeyeceğini tahmin ediyoruz. Sonuç olarak, tüm bu gelişmelerin 2026 yılında FAVÖK marjında yıllık 1,4 puanlık bir daralmaya yol açacağını öngörüyoruz. Özetle, ABD doları bazında THY tanımlı FAVKÖK’ün yıllık %1 artmasını, net karın ise düşen faiz gelirleri nedeniyle yıllık %14 gerilemesini bekliyoruz”THY hisse hedef fiyat 2026İşte aracı kurumların Türk Hava Yolları için belirlediği hedef fiyat ve tavsiyesi;Ak YatırımAk Yatırım, THYAO – THY için hedef fiyatını 530 TL’den 485 TL’ye düşürdü, tavsiyesini “endeks üstü getiri” olarak sürdürdü.Aracı KurumAk YatırımHedef fiyat485,00 TLSon fiyat (İst: THYAO)301 TLTavsiyeEndeks üstü getiriPrim potansiyeli%61,12Açıklanma tarihi23 Ocak 2026Kaynak: Ak Yatırım Araştırma, ForInvest HaberAselsan (ASELS) hisseleri için çok konuşulacak hedef fiyat Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler, mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Benzer Hedef Fiyat Haberleri Türk Hava Yolları (THY) hisseleri 12 ay içinde bu fiyatı görebilir 24 Ocak 2026Aselsan (ASELS) hisseleri için çok konuşulacak hedef fiyat 24 Ocak 2026Tüpraş (TUPRS) hisseleri 2026 yılında bu fiyatı görebilir 24 Ocak 2026Doğuş Otomotiv (DOAS) hisseleri 2026 yılında bu fiyatı görebilir 23 Ocak 2026Ford Otomotiv (FROTO) hisseleri 2026 yılında bu fiyatı görebilir 23 Ocak 2026Erdemir Ereğli Demir Çelik (EREGL) hisseleri 2026 yılında bu fiyatı görebilir 23 Ocak 2026#pt-cv-view-ditynimm .pt-cv-meta-fields { }#pt-cv-view-ditynimm .pt-cv-meta-fields * { font-size: 13px; }#pt-cv-view-ditynimm .pt-cv-thumb-wrapper:not(.miniwrap) { }#pt-cv-view-ditynimm .pt-cv-thumbnail:not(.pt-cv-thumbnailsm) { height: 150px; }#pt-cv-view-ditynimm .pt-cv-thumb-wrapper { }#pt-cv-view-ditynimm[class*=”cveffect”] .pt-cv-thumb-wrapper, #pt-cv-view-ditynimm:not([class*=”cveffect”]) .pt-cv-thumbnail { border-radius: 19px 19px 19px 19px; }#pt-cv-view-ditynimm .pt-cv-thumbnail { }#pt-cv-view-ditynimm .pt-cv-title a { display: block;color: #000000; }#pt-cv-view-ditynimm .pt-cv-title:not(.pt-cv-titlesm) a { font-weight: 600;text-decoration: none;font-size: 14px; }#pt-cv-view-ditynimm .pt-cv-titlesm a { font-weight: 600;font-size: 18px; }#pt-cv-view-ditynimm .pt-cv-content { font-size: 15px; }#pt-cv-view-ditynimm .pt-cv-rmwrap { }#pt-cv-view-ditynimm .pt-cv-readmore { color: #fff;background-color: #22304c;font-size: 14px; }#pt-cv-view-ditynimm .pt-cv-taxoterm { }#pt-cv-view-ditynimm .pt-cv-taxoterm * { color: #222;background-color: #fff6f6;font-size: 14px; }#pt-cv-view-ditynimm + .pt-cv-pagination-wrapper { }#pt-cv-view-ditynimm + .pt-cv-pagination-wrapper a { font-size: 14px; }#pt-cv-view-ditynimm > .pt-cv-page {grid-template-columns: repeat(3, 1fr);grid-gap: 15px;}
@media all and (max-width: 1024px) {
#pt-cv-view-ditynimm > .pt-cv-page {grid-template-columns: repeat(2, 1fr);}
}
@media all and (max-width: 767px) {
#pt-cv-view-ditynimm .pt-cv-thumb-wrapper:not(.miniwrap) { }#pt-cv-view-ditynimm .pt-cv-thumbnail:not(.pt-cv-thumbnailsm) { height: 120px; }#pt-cv-view-ditynimm > .pt-cv-page {grid-template-columns: repeat(2, 1fr);grid-gap: 15px;}
}
Türk Hava Yolları (THY) hisseleri 12 ay içinde bu fiyatı görebilir
 
Türk Hava Yolları (THY) hisseleri 12 ay içinde bu fiyatı görebilir
 
Türk Hava Yolları A.O. (THYAO) hisseleri için aracı kurumların hedef fiyat açıklamaları sürüyor. 23 Ocak günü 2026 Strateji Raporunu yayınlayan bir aracı kurum, THYAO hisse senedi için hedef fiyatını güncelledi. Not: Aracı kurumların açıkladığı hedef fiyatlar 12 aylıktır ve gerçekleşme garantisi yoktur ancak söz konusu beklentiler uzman analistler tarafından finansal tablo analizleri sonucu ortaya koyulmaktadır.Hedef fiyat haberleri – THY hisse yorumuRaporda şu ifadeler kullanıldı; “Güçlü filo büyümesi. Türk Hava Yolları, Airbus’tan 150’si kesin ve 100’ü satın alma hakkı olmak üzere toplam 250 adet A321 NEO için verdiği büyük dar gövdeli uçak siparişiyle iddialı büyüme planlarını ortaya koyarken; CFM ile motor görüşmelerine bağlı olarak Boeing ile de 100’ü kesin ve 50’si satın alma hakkı şeklinde 150 adede kadar 737 MAX siparişi için ileri düzey görüşmelerini sürdürmektedir. Geniş gövdeli uçak tarafında ise Airbus’a 60’ı kesin ve 20’si opsiyonlu 80 adet A350-900 ile 15 adet kesin A350-1000 siparişi veren şirket, Boeing ile de 50’si kesin ve 25’i opsiyonlu toplam 75 adetB787-9/10 uçağı için görüşmelerine devam etmektedir; tüm bu hamlelerle THY, Aralık 2025’te 516 olan filo büyüklüğünü 800’ün üzerine çıkarmayı hedeflemektedir. GTF motor sorunu. 2015-2021 yılları arasında üretilen belirli yüksek basınçlı türbin ve kompresör parçalarında bulunan toz metal kusuru nedeniyle PW1000G motor ailesinde türbin disklerinde mikro çatlaklar oluşma ve motor arızası riski artarken; düzenleyici kurumların denetim ve değişim talimatı vermesi ve bakım-onarım kapasitesinin sınırlı olması sebebiyle dünya çapında çok sayıda GTF motorlu uçak yere indirilmiştir. Türk Hava Yolları’nın filosunda şu an itibarıyla 40- 45 adet uçak yere indirilmiş durumdadır ve bu sayının 2026 yılında daha da artması beklenmektedir; bu durum THY’nin yakıt hariç birim giderlerinde 2024’te 1,5 puan, 2025’in ilk dokuz ayında ise 2,0 puanlık bir artışa neden olurken, aksaklıkların zirve yapacağı 2024-2026 döneminin ardından GTF kaynaklı yere indirmelerin sona ermesi için en gerçekçi tarih 2027 olarak öngörülmektedir.2026 görünümü: 2026 yılında arz edilen kapasitedeki %9’luk artışın desteğiyle, net satışların yıllık %7 yükselerek 25,6 milyar dolara ulaşmasını bekliyoruz. Bu kapasite artışı, filonun yıllık %10 büyümesi anlamına gelen 54 adet net uçak ilavesiyle sağlanacaktır. Şirketin Asya rotalarına daha fazla odaklanmasıyla birlikte ortalama uçuş mesafesinin uzayacağını ve toplam sefer sayısının azalacağını öngörüyoruz. Artan rekabetin yolcu getirilerinde %1’lik bir düşüşe neden olmasını beklesek de (rakip kapasitesinin kısıtlı kalması durumunda iyileşme görülebilir), düşük yakıt maliyetlerinin artan personel giderlerini dengelemesi sayesinde birim giderlerin değişmeyeceğini tahmin ediyoruz. Sonuç olarak, tüm bu gelişmelerin 2026 yılında FAVÖK marjında yıllık 1,4 puanlık bir daralmaya yol açacağını öngörüyoruz. Özetle, ABD doları bazında THY tanımlı FAVKÖK’ün yıllık %1 artmasını, net karın ise düşen faiz gelirleri nedeniyle yıllık %14 gerilemesini bekliyoruz”THY hisse hedef fiyat 2026İşte aracı kurumların Türk Hava Yolları için belirlediği hedef fiyat ve tavsiyesi;Ak YatırımAk Yatırım, THYAO – THY için hedef fiyatını 530 TL’den 485 TL’ye düşürdü, tavsiyesini “endeks üstü getiri” olarak sürdürdü.Aracı KurumAk YatırımHedef fiyat485,00 TLSon fiyat (İst: THYAO)301 TLTavsiyeEndeks üstü getiriPrim potansiyeli%61,12Açıklanma tarihi23 Ocak 2026Kaynak: Ak Yatırım Araştırma, ForInvest HaberAselsan (ASELS) hisseleri için çok konuşulacak hedef fiyat Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler, mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Benzer Hedef Fiyat Haberleri Türk Hava Yolları (THY) hisseleri 12 ay içinde bu fiyatı görebilir 24 Ocak 2026Aselsan (ASELS) hisseleri için çok konuşulacak hedef fiyat 24 Ocak 2026Tüpraş (TUPRS) hisseleri 2026 yılında bu fiyatı görebilir 24 Ocak 2026Doğuş Otomotiv (DOAS) hisseleri 2026 yılında bu fiyatı görebilir 23 Ocak 2026Ford Otomotiv (FROTO) hisseleri 2026 yılında bu fiyatı görebilir 23 Ocak 2026Erdemir Ereğli Demir Çelik (EREGL) hisseleri 2026 yılında bu fiyatı görebilir 23 Ocak 2026#pt-cv-view-ditynimm .pt-cv-meta-fields { }#pt-cv-view-ditynimm .pt-cv-meta-fields * { font-size: 13px; }#pt-cv-view-ditynimm .pt-cv-thumb-wrapper:not(.miniwrap) { }#pt-cv-view-ditynimm .pt-cv-thumbnail:not(.pt-cv-thumbnailsm) { height: 150px; }#pt-cv-view-ditynimm .pt-cv-thumb-wrapper { }#pt-cv-view-ditynimm[class*=”cveffect”] .pt-cv-thumb-wrapper, #pt-cv-view-ditynimm:not([class*=”cveffect”]) .pt-cv-thumbnail { border-radius: 19px 19px 19px 19px; }#pt-cv-view-ditynimm .pt-cv-thumbnail { }#pt-cv-view-ditynimm .pt-cv-title a { display: block;color: #000000; }#pt-cv-view-ditynimm .pt-cv-title:not(.pt-cv-titlesm) a { font-weight: 600;text-decoration: none;font-size: 14px; }#pt-cv-view-ditynimm .pt-cv-titlesm a { font-weight: 600;font-size: 18px; }#pt-cv-view-ditynimm .pt-cv-content { font-size: 15px; }#pt-cv-view-ditynimm .pt-cv-rmwrap { }#pt-cv-view-ditynimm .pt-cv-readmore { color: #fff;background-color: #22304c;font-size: 14px; }#pt-cv-view-ditynimm .pt-cv-taxoterm { }#pt-cv-view-ditynimm .pt-cv-taxoterm * { color: #222;background-color: #fff6f6;font-size: 14px; }#pt-cv-view-ditynimm + .pt-cv-pagination-wrapper { }#pt-cv-view-ditynimm + .pt-cv-pagination-wrapper a { font-size: 14px; }#pt-cv-view-ditynimm > .pt-cv-page {grid-template-columns: repeat(3, 1fr);grid-gap: 15px;}
@media all and (max-width: 1024px) {
#pt-cv-view-ditynimm > .pt-cv-page {grid-template-columns: repeat(2, 1fr);}
}
@media all and (max-width: 767px) {
#pt-cv-view-ditynimm .pt-cv-thumb-wrapper:not(.miniwrap) { }#pt-cv-view-ditynimm .pt-cv-thumbnail:not(.pt-cv-thumbnailsm) { height: 120px; }#pt-cv-view-ditynimm > .pt-cv-page {grid-template-columns: repeat(2, 1fr);grid-gap: 15px;}
}

